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TD處理

汽車模具TD處理

產(chǎn)品分類: TD處理    
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2004年和勝金屬引進的日本汽車模具制造業(yè)核心技術(shù)—豐田TD處理法,從根本上解決了中國汽車模具壽命短、不耐用的技術(shù)難題,填補了中國汽車模具表面改質(zhì)的行業(yè)空白,為中國汽車模具制造業(yè)向?qū)I(yè)化、高端化發(fā)展貢獻著自己的力量。
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在高強度鋼板和厚料板的沖壓成形過程中,未經(jīng)過表面處理的工件表面拉傷嚴(yán)重,有些甚至無法正常生產(chǎn)。TD處理后,一方面根本上解決了工件表面的拉傷問題,無須經(jīng)常停機修磨模具,提高了生產(chǎn)效率,改善了產(chǎn)品的外觀。另一方面,模具壽命一般可以達數(shù)十萬件,并能確保沖壓件尺寸的一致性,有效提升產(chǎn)品品質(zhì).



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2004年和勝金屬引進的日本汽車模具制造業(yè)核心技術(shù)—豐田TD處理法,從根本上解決了中國汽車模具壽命短、不耐用的技術(shù)難題,填補了中國汽車模具表面改質(zhì)的行業(yè)空白,為中國汽車模具制造業(yè)向?qū)I(yè)化、高端化發(fā)展貢獻著自己的力量。為了能與世界尖端技術(shù)水平同步提升,和勝金屬與日本TOCALO株式會社進行全方位技術(shù)合作,多次舉辦技術(shù)交流活動,定期委派技術(shù)人員和管理人員赴日研修,同時與國際知名鋼材制造商、表面改質(zhì)企業(yè)進行互訪研討,將世界頂尖技術(shù)逐步應(yīng)用于中國汽車制造業(yè)。


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